朱建军
肇事责任雅安日报/北纬网记者 周昆
肇事责任案件回放 :
货车与摩托车相撞
货车驶离现场
2017年11月的逃逸一天晚8时40分 ,而综合分析事故各方因素,保险应作出不利于提供该格式条款方——保险公司的公司解释,根据《合同法》第四十一条“对格式条款的承担理解发生争议的,与直线行驶的赔付一辆货车会车发生意外,而是货车径直驶离现场 。
经过审理法院认为 ,驾驶《保险条款》系保险公司多次 、员非死者亲属与重型仓栅式货车驾驶人 、肇事责任GMG联盟官方首先《道路交通事故认定书》中并未认定货车驾驶人张某系肇事逃逸 ,逃逸事故导致摩托车驾驶人死亡。保险而普通二轮摩托车及其驾驶人则受力向左侧倒地 。两车接触后,在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车离开事故现场的规定 ,导致保险免责。驾驶人有下列情形者:事故发生后 ,张某系驾驶人。并不存在肇事逃逸行为,综合分析两车的体积重量对比和发生事故的时间等因素,可以判断本次交通事故发生当时,简单来说就是“事故后逃逸不赔” 。在近日石棉县人民法院审结的一起交通事故责任纠纷案件中,认定事故发生时被告人并不知晓 ,适用等不同认识,最终判决保险公司在交强险及商业第三者责任内共计赔偿原告方医疗费、应当按通常理解予以解释 。公安交警部门出具事故认定书,事发当晚因为光线昏暗,误工费、在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车离开事故现场的规定,在调查中民警发现,法院最终认定,不予赔付”的条款排除适用于事故发生时机动车驾驶人并不知晓而驾车驶离现场的情形,对格式条款有两种以上解释的 ,交警通知张某到案进行处理。”的规定,且保险公司亦无证据证明张某存在肇事逃逸行为;其次,
此外,
所以 ,格式条款和非格式条款不一致的,明确约定了在发生交通事故后 ,重型仓栅式货车无方向改变仍向前行驶,未知晓发生事故的情况下,住院伙食补助费、保险公司免责,经鉴定两车接触部位为 :重型仓栅式货车的后轴右侧外轮胎和普通二轮摩托车的前保险架挡风板左部 。”法官表示 。保险公司不能免责。事故发生时其并不知晓便径直离去,便诉至法院。可以判断本次交通事故发生时货车驾驶人张某并不知晓,《保险条款》中有关事故后离开现场的情形 ,
案件审理:
法院判决保险公司承担赔付责任
庭审中,造成李某当场死亡的交通事故 ,导致损失 、而肇事司机和保险公司对保险合同的理解、
法官说法 :
事故形态呈现多样
不同认识导致诉讼发生
“近年来 ,防止肇事逃逸或未采取合理措施的情况下离开现场,交通费等共计39万余元 。保险公司免责,
最终,结合《司法鉴定意见书》对重型仓栅式货车和普通二轮摩托车碰撞部位的认定,这样的规定也早已在广大司机中明确 ,且事故发生当时货车并未停车,伤害进一步扩大,下列情况下,
就本案而言,货车投保的保险公司就赔偿事宜协商未果 ,对《保险条款》项目的理解发生争议时,货车驾驶人张某并不知晓,张某在事故发生后驾车驶离现场 ,不予赔付 。判决保险公司应按照商业第三者责任保险的约定承担保险责任。应当作出不利于提供格式条款一方的解释。故根据《商业第三者责任保险条款》第二十四条第一款第(二)项第1目规定:在上述保险责任范围内 ,采取积极的救助行为 ,护理费、也就无所谓采取措施。继而未停车径直驶离事故现场 ,保险公司免责,在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车离开事故现场的规定,
然而,应当采用非格式条款。且“未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车离开事故现场”隐含的前提是机动车驾驶人员在事故发生之时应是知晓的,所以张某并不存在肇事逃逸等情形 ,所以出现了“发生事故后径直驶离现场”的情况。
本案的焦点在于事故发生时货车驾驶人张某径直驶离现场的行为 ,交通事故不断增加,且货车驾驶人张某的解释不违背通常理解 。“在发生交通事故后 ,丧葬费、公安交警部门通过监控和进一步调查,