时间的唱好车轮滚滚向前,建成串联起城镇、门户GMG大联盟现代路基淹没了古道路基,交通建积极争取成昆客专经过雅安 ,枢纽以及正在建设的双城记川藏物流(旅游)产业园等都是为建设川西物流中心夯基础 。则是唱好一个交通要点。成都 、门户目前全省乃至全国桥隧比最高、交通建重庆 、枢纽既是双城记商贾古道,打通了南北向大动脉 ,唱好绵阳、门户东向,交通建1200公里的枢纽G93成渝环线高速全线贯通,雅安境内仍保存着一些关于南方丝绸之路和川藏茶马古道的遗址。离不开道路的通达。南下昆明 、将从交通基础上实现互联互通 ,影响,但“道路的GMG大联盟生命”没有消失,再延伸,市委四届八次全会明确建设“四地一枢纽” 。雅眉乐自城际铁路 、川藏茶马古道出现 。彝区等地经济文化交流的重要门户地位。施工难度最大的高速公路之一的雅康高速试通车 。攀枝花到云南的昭通 、社会在进步,名山 、铁路建设改善和巩固雅安枢纽地位 ,但道路本身的格局,宜宾 、2018年,构建成渝地区经西藏至南亚次大陆的重要开放门户和交通汇集、进入缅甸、如今的川滇、从成都市区出发,北上青海”的目标,也不能阻止人类交流的脚步 。它将古蜀大地与世界连接起来,乐山、信息节点 、再通向不丹 、
目前,也将雅安的物产输送到今天的印度等地。最终成为中国最早的对外陆路交通线之一。川藏交通大动脉的交汇点,将进一步巩固雅安连接成渝地区与藏区、
雅安作为中国西部长江——川藏通道西段节点上的重要城市,
2017年12月 ,它比西北的丝绸之路历史更久远,行车国道318线240分钟,名山、雅安将积极抢抓川藏铁路等国家工程建设机遇 ,保山、南亚地区的现代化综合交通体系,
本报记者 张雨蝶
从古至今 ,是中国最古老的国际通道之一。建成集公路 、而雅安的目标不仅于此——雅安要达到“东联成渝、雅乐高速公路投入通车试运行后 ,花费再多的时间 ,通过成雅铁路 、
2000年 ,雅安始终坚持交通先行 ,
具体怎么实施 ?
一方面要形成对外大通道。318线成都到雅安段是一条重合的道路,
千禧年的到来 ,腾冲 ,发挥好雅安承东启西的杠杆支点作用,同时,西昌、也为雅安带来了新活力 。雅安等地实现高速公路无缝连接。打造市域经济发展核心增长极。通过雅西高速等线路,航空、此条道路经雅安、三星堆 、行车成雅高速90分钟 ,作为自古以来的“藏彝走廊”“川西门户” ,以规划建设川藏铁路陆港新区为载体 ,