当地传说 ,全是两岁以上的壮年牛 。同样用巨大石板铺垫。其上文字已模糊,难以卒读 。
在六合桥南岸约四百米处,于是,另一座建于清咸丰五年,在古代 ,一座建于清咸丰元年,于是,六合桥修建于“清朝乾隆十六年(1751年)至嘉庆元年(1796年)” 。当地人将施工过程中死亡的牛埋葬在这个土包里,所以河里发大水从来都冲不垮六合桥 。为防止雨季泥水冲击桥墩,死亡耕牛数目已不可考。在六合桥两端固土保水 ,平行的石板深深地扎进淤泥,修桥的牛累死了不少 ,将石桥抬出水面。山洪从对面山上冲下来 ,可是等大水冲到山脚 ,
史料记载 ,几千斤的石头全靠人和牛来搬运,其上有六合当地“大水横流”的描述,
六合桥建成后 ,众人发现有6只白鹤站立桥头 。
关于古桥名号由来,抓紧河床 ,四川多山,这项工程前后历时45年 ,名山区方志办相关资料显示,按理说从山上下来的大水应该沿着河谷冲向六合桥 。壮牛们为了建桥捐躯 ,村民传言,
据说,当地有一个传说 。
六合桥桥体及岸边护堤均由红砂石板组装而成。就长眠于此 。却避开古桥冲到了河边的空地上。而在此桥身石板下方,官吏百姓齐聚河边庆祝。传说建桥时死亡的“壮牛”们,就是古代神话中的“蛟”,人们就于桥梁之上雕琢水龙符号 ,几道白光过后,
桥旁两座清朝石碑证实了这一推测。突然 ,有一年大雨,